近日,一款重达350t的新型侧梁承载拖车引领挪威创新潮流,一起来看看这方面的资讯吧:
　　
　　这台拖车的设计和制造总计用了不到一年时间.该拖车运输的货物长度可以达到15m,宽度达到4.3m.能达到这样的性能全靠极轻的自重,加上推拉牵引车后列车总长度在57m至80m之间,可以用于运输电力变压器和发电机组.该车可液压扩宽2.30m至4.3m,机械锁死拖车宽度,并具有总计1.68m的举升高度.
　　
　　Nicolas公司的侧梁承载平台与Nicolas MDEL-R拖车结合起来特别适合于那些已经拥有Nicolas拖车模块的用户.侧梁承载平台可用于所有类型的Nicolas模块,根据要求,平台能够分别组合成2x10、2x12和2x14轴的拖车.交货的整个拖车组包括几种类型的中梁,其中一组长12.7m,另一组长15.5m.为了能够运输特别高的货物,Nicolas设计了特殊加长部件,可以使中梁运输时处于较低的位置.
　　
　　拖车组件的设计中特别强调了安全的重要性.在拖车鹅颈上面安装了液压俯仰、栏杆和移动走台版等装置,使操作人员在垫枕和鹅颈上工作时确保安全.
　　
　　除此之外,两端的操作室可以向左或向右移动1m,并在前方和侧方配备了大面积的车窗,便于精确操作时的良好视野.操作室内配备了在极端温度下运输的装备,各具绝缘隔温装置和自带发电机.
　　
　　两个操作室内左右都各有一套驾驶装置.为了安全起见,操作室内没有高压液压回路.Nicolas侧梁承载平台还配备了摄像头、空调和其他装置,提高了车辆的安全性和舒适度.
　　
　　拖车的动力组上安装了隔音装置(噪音低于75dB),便于夜间运输.其他功能包括连接梁上的液压元件和用于在货物周围安装横梁或连接梁的小车.这些都是有用的工具,保证准备工作和运输能够快速进行.
　　
　　第一台拖车组由350t测梁承载平台和Nicolas MDEL-R拖车组成,计划在今年10月投入使用.
　　
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